
데-끼패턴(Master Pattern without seam allowance)은 의류, 가방, 신발 및 산업용 섬유 제품의 제조 공정에서 시접(Seam Allowance)을 완전히 제외한 제품의 최종 완성선(Finished Line)만을 나타내는 정밀 설계 도면입니다. 일본어 '데키아가리(出来上がり, 완성)'에서 유래한 현장 용어로, 한국 공장에서는 '데-끼', '알패턴', '넷패턴(Net)'으로 통용됩니다. 영미권에서는 'Net Pattern' 또는 'Finished Pattern'이라고 불리며, 중국에서는 '净样(Jìng yàng)', 베트남에서는 'Rập thành phẩm'으로 표기합니다.
이 패턴은 단순히 종이 도면의 역할을 넘어, 봉제 공정의 모든 정밀도를 결정하는 핵심 기준점(Reference Point)이 됩니다. 실제 원단 위에 봉제선(Stitch Line)을 직접 마킹하거나, 자동 패턴 재봉기(Pattern Sewer)의 지그(Jig)를 설계할 때, 그리고 하이엔드 가죽 공예에서 엣지코트(Edge Coat) 마감 부위의 정밀 재단을 위해 필수적으로 사용됩니다. 특히 ISO 4915 스티치 분류에 따른 각종 박음질(301 본봉, 401 체인 스티치 등)이 정확히 위치해야 할 '설계상의 궤적'을 의미하며, 모든 시접 패턴(Working Pattern)의 모체가 됩니다.
| 항목 |
세부 사양 |
비고 |
| 공식 명칭 |
Master Pattern (without seam allowance) |
ISO/TC 133 (의류 치수 체계) 준거 |
| 현장 약어 |
데-끼, 알패턴, 넷패턴(Net), 净样, Rập thành phẩm |
글로벌 소싱 공장 공통 용어 |
| 패턴 재질 |
아크릴(2~3mm), 하드보드지(400~600g), PVC 시트, Mylar Film |
내구성 및 용도에 따라 차등 적용 |
| 허용 오차 |
±0.1mm ~ ±0.3mm 이내 |
하이엔드 명품 및 자동차 시트 기준 ±0.1mm |
| 주요 CAD 소프트웨어 |
Gerber Accumark, Lectra Modaris, Optitex, CLO 3D |
DXF-AAMA/ASTM 파일 호환성 필수 |
| 관련 장비 |
Juki PS-800-13085, Brother BAS-311HN, BAS-326G |
자동화 공정 지그(Jig) 제작의 기초 데이터 |
| 마킹 도구 |
은펜(Silver Pen), 기화성 펜, 초크, 레이저 마커(Laser Marker) |
원단 소재 및 색상에 따라 선택 |
| 보관 표준 (섬유) |
온도 20±2°C, 상대습도 65±4% |
ISO 139 (섬유 시험 표준 상태) 준수 |
| 보관 표준 (종이) |
온도 23±1°C, 상대습도 50±2% |
ISO 187 (종이/판지 조습 표준 상태) 준수 |
| 필수 표기 사항 |
식서(Grain Line), 노치(Notch), 부품 번호, 사이즈, 펀칭 위치 |
패턴 상단에 타공 또는 레이저 각인 |

- 칼라 및 커프스(Collar & Cuffs): 셔츠나 자켓의 칼라 끝(Collar Point)이나 커프스의 곡선 부위를 정확하게 뒤집기 위한 '다이(Die)' 또는 '지그(Jig)' 제작의 절대적 기준이 됩니다. 시접이 포함된 패턴으로 봉제할 경우 발생하는 미세한 밀림 현상을 방지하기 위해 데-끼패턴을 대고 직접 완성선을 그립니다.
- 주머니(Pocket) 위치 결정: 아웃포켓의 부착 위치를 본판 원단에 정확히 마킹하여 좌우 대칭과 수평을 확보합니다. 특히 스트라이프나 체크 무늬 원단의 경우 무늬 맞춤(Pattern Matching)의 기준선이 됩니다.
- 다트(Dart) 및 턱(Tuck): 다트의 끝점(Apex)과 경사선을 정확히 규정하여 인체의 곡선에 맞는 입체감을 형성합니다.
- 보강재(Interlining) 삽입: 안감과 겉감 사이에 들어가는 보강재(LB, Webbing, 보강 테이프 등)는 보통 데-끼패턴보다 1~2mm 작게 제작(Under-cut)됩니다. 이때 데-끼패턴은 보강재가 위치해야 할 정확한 가이드라인이 됩니다.
- 기리메(Edge Paint) 및 접어박기(Hemming): 가죽 단면 마감을 위해 시접 없이 재단해야 하는 부위(Cut Edge)의 가이드로 사용됩니다. 0.1mm의 오차가 제품의 완성도를 좌우하는 가죽 공정에서는 종이보다 아크릴 데-끼패턴 선호도가 높습니다.
- 자동차 시트(Automotive Seat): 에어백 전개 부위의 정밀한 봉제선 관리 및 가죽 타공(Perforation) 위치 결정에 사용됩니다. ISO 4915 301 스티치의 정확한 피치(Pitch) 유지를 위한 가이드라인 역할을 합니다.
- 아웃도어 텐트 및 장비: 심실링(Seam Sealing) 테이프가 부착될 정확한 위치를 지정하여 방수 성능을 극대화합니다.
한국과 일본의 시니어 기술자들은 '데-끼'라는 용어를 절대적으로 사용하며, 샘플 제작 단계에서 데-끼패턴을 활용한 '송곳 펀칭' 기법을 선호합니다. 특히 동대문이나 성수동 기반의 하이엔드 공장에서는 아크릴 패턴을 제작하여 칼날이 패턴을 파고드는 것을 방지하며, 이는 숙련공의 감각과 결합되어 초정밀 샘플을 만들어내는 기반이 됩니다.
대규모 OEM 공장이 많은 베트남에서는 'Rập thành phẩm'이라는 용어를 사용하며, 주로 자동 패턴 재봉기(Pattern Sewer) 투입 전 지그(Jig) 검증용으로 활용합니다. 고온다습한 기후 특성상 하드보드지 패턴의 변형이 잦아, 플라스틱 계열의 Mylar 시트나 PVC 시트로 제작된 데-끼패턴을 표준으로 삼습니다. ISO 139에 따른 항온항습실 운영이 어려운 소규모 공장에서는 패턴의 수축 팽창을 고려한 알루미늄 마스터 패턴을 사용하기도 합니다.
중국 공장에서는 '净样(Jingyang)'이라고 부르며, CNC 재단기(Auto-Cutter)의 데이터 값과 실제 재단물의 일치 여부를 확인하는 QC 도구로 강력하게 활용됩니다. 광동성 일대의 가방 공장에서는 데-끼패턴 자체에 황동 테두리를 둘러 내구성을 극대화한 '동판 패턴'을 사용하여 수만 장의 대량 생산에서도 오차를 최소화합니다.
- 증상: 패턴 외곽 마모에 따른 제품 사이즈 축소
- 원인: 하드보드지 패턴을 반복적으로 사용하면서 은펜이나 칼에 의해 테두리가 미세하게 깎여 나감.
- 해결: 대량 생산 시에는 아크릴(3mm) 또는 금속 테두리가 보강된 패턴을 사용하십시오. 매월 1회 마스터 디지털 데이터와 실물 패턴을 대조하여 오차를 점검해야 합니다.
- 증상: 마킹 선 두께에 의한 오차 (2~4mm 편차 발생)
- 원인: 굵은 초크나 매직 사용으로 인해 데-끼패턴 외곽선보다 크게 마킹됨.
- 해결: 0.5mm 이하의 정밀 은펜 또는 기화성 펜을 사용하십시오. 봉제 시에는 마킹 선의 '안쪽'을 따라 바늘이 지나가도록 작업자 숙련도 교육이 필요합니다.
- 증상: 습도로 인한 패턴의 물리적 변형
- 원인: 하드보드지 재질 패턴이 고온다습한 환경에서 수분을 흡수하여 팽창하거나 뒤틀림.
- 해결: 종이 패턴 대신 PET 또는 PVC 시트를 사용하십시오. 종이 패턴을 고집할 경우 ISO 187 표준(습도 50±2%)이 유지되는 항온항습실에 보관해야 합니다. 패턴 내부에 10cm 기준선(Check Line)을 각인하여 수시로 실측 확인하십시오.
- 증상: 자동 패턴 재봉기(Pattern Sewer) 인식 오류 및 탈조
- 원인: CAD 데이터의 데-끼선이 끊어져 있거나 불필요한 베지어 곡선의 점(Point)이 너무 많아 지그(Jig)와 불일치함.
- 해결: CAD 출력 시 폴리라인(Polyline) 결합 상태를 확인하고, Juki PS-800-13085 등 장비의 오프셋(Offset) 값을 원단 두께에 맞춰 재설정하십시오.
- 증상: 합복 시 이새(Ease) 조절 실패
- 원인: 데-끼패턴에 노치(Notch) 표시가 부족하여 곡선 구간에서 상하판의 길이가 맞지 않음.
- 해결: 주요 곡선 구간 및 15cm 이상의 직선 구간에는 반드시 5~8cm 간격으로 노치를 추가하십시오. 시접 패턴의 노치와 데-끼패턴의 노치가 수직으로 일치하는지 전수 점검이 필요합니다.
- 이송 방식: 간헐 피드(Intermittent Feed) 또는 연속 피드 선택. 데-끼패턴의 곡률이 심할 경우 간헐 피드가 정밀도가 높음.
- 속도(Speed): 일반 직물 2,500~2,800 spm, 가죽 및 두꺼운 소재 1,800~2,200 spm.
- 바늘(Needle): DPx5 #11~#14 (의류), DPx17 #19~#23 (가방/가죽).
- 장력(Tension): Towa 장력계 기준 밑실(Bobbin) 장력 25~35g (약 250~350 mN). 상실 장력은 밑실의 3~4배 수준으로 세팅하여 매듭이 원단 중간에 위치하도록 조절.
| 재질 |
내구성 |
정밀도 |
가격 |
주요 용도 |
| 하드보드지 |
낮음 |
보통 |
낮음 |
샘플 제작, 단기 오더 |
| 아크릴 |
높음 |
매우 높음 |
높음 |
하이엔드 가방, 반복 마킹용 |
| PVC/PET |
보통 |
높음 |
보통 |
베트남/중국 대량 생산 라인 |
| 황동/강판 |
매우 높음 |
최고 |
매우 높음 |
자동차 시트, 수만 장 단위 생산 |
¶ 품질 검사 기준 (QC Standard)
- 치수 정밀도 검사: 테크팩(Tech Pack)의 스펙 시트와 데-끼패턴을 1:1로 겹쳐 디지털 캘리퍼스 또는 프로파일 프로젝터(Profile Projector)로 측정. (허용 오차 ±0.2mm).
- 직각도 및 곡선 연속성: 직각 부위의 L-스퀘어(L-Square) 확인 및 곡선 부위에서 계단 현상(Step)이 없는지 육안 및 촉각 검사.
- 식서 방향(Grain Line) 확인: 원단의 경사/위사 방향과 패턴의 화살표 방향이 일치하는지 확인. 식서가 어긋나면 세탁 후 제품이 뒤틀리는 '트위스트(Twist)' 현상 발생.
- 대칭성 검사: 패턴을 중심선(Center Line) 기준으로 접었을 때 외곽선과 노치 위치가 완벽히 포개지는지 확인.
데-끼패턴은 ISO 4915에서 규정하는 스티치 유형이 실제로 구현되는 '기하학적 경로'입니다.
* Class 301 (Lockstitch): 데-끼패턴 선 위를 가장 정확하게 추종해야 하는 스티치로, 셔츠의 칼라 스테치 등에 사용됩니다.
* Class 401 (Chainstitch): 신축성이 필요한 부위에 사용되며, 데-끼패턴보다 0.5mm 안쪽으로 박히도록 설계하여 시접의 유연성을 확보하기도 합니다.
* Class 504 (Overlock): 데-끼패턴의 외곽선을 따라 원단을 깎아내며 봉제하므로, 칼날의 위치를 결정하는 기준선이 됩니다.
graph TD
A[디자인 확정 및 테크팩 수령] --> B[마스터 패턴 설계 - Block Pattern]
B --> C{데-끼패턴 검수 - Net Line}
C -- 오차 발생 --> B
C -- 정밀도 합격 --> D[그레이딩 - 사이즈별 전개]
D --> E[시접 추가 - 생산용 패턴 제작]
E --> F[마커 제작 및 자동 재단]
F --> G[데-끼패턴을 이용한 봉제선/위치 마킹]
G --> H[ISO 4915 기준 스티치 봉제 수행]
H --> I[데-끼패턴 대조 최종 품질 검사]
I --> J[완성 및 패킹]
subgraph "자동화 공정 병행"
C --> K[지그 설계 - Jig Design]
K --> L[Juki PS-800 데이터 입력]
L --> H
end
- 시접 (Seam Allowance): 봉제를 위해 데-끼패턴 외곽에 추가하는 여분의 원단.
- 그레이딩 (Grading): 기준 사이즈의 데-끼패턴을 바탕으로 각 사이즈별 편차를 적용하는 공정.
- 노치 (Notch): 봉제 시 상하판의 위치를 맞추기 위해 패턴 가장자리에 낸 V자 또는 T자형 가위집.
- 지그 (Jig): 자동 재봉기에서 원단을 고정하기 위해 데-끼패턴 형상대로 깎아 만든 틀.
- ISO 139 / ISO 187: 패턴 및 원단의 변형을 방지하기 위한 표준 온습도 관리 규격.
- 이새 (Ease): 입체감을 주기 위해 한쪽 원단을 미세하게 오므려 박는 기법으로, 데-끼패턴의 노치 간격으로 조절함.
- AQL (Acceptable Quality Level): 데-끼패턴과의 오차 범위를 포함한 최종 제품의 합격 품질 수준.