TC 백킹(T/C Backing)은 폴리에스테르(Tetoron)와 면(Cotton)의 혼방 직물(일반적으로 65:35 비율)을 주 원단(겉감)의 배면에 접착(Bonding) 또는 합포(Lamination)하여 물리적 성질을 보강하는 전처리 공정입니다.
본 공정은 단순히 두 원단을 붙이는 것을 넘어, 인장 강도가 낮은 천연 가죽, 합성피혁(PU/PVC), 극세사(Microfiber), 또는 조직이 느슨한 직물에 형태 안정성(Dimensional Stability)과 인장 강도(Tensile Strength)를 부여합니다. 특히 봉제 공정에서 바늘 구멍으로 인해 원단 조직이 미어지는 시임 슬리피지(Seam Slippage) 현상을 방지하고, 완성품의 볼륨감과 실루엣을 유지하는 데 필수적인 역할을 합니다. ISO 4915 스티치 분류상으로는 자재 결합 공정에 해당하여 직접적인 코드는 없으나, 이후 진행되는 본봉(ISO 301) 및 오버록(ISO 504)의 봉제 품질을 결정짓는 기저 공정입니다.
| 항목 |
세부 사양 |
비고 |
| 공정 분류 |
자재 합포 및 보강 (Lamination / Bonding) |
현장 표준 |
| 주요 소재 |
T/C 직물 (65% Poly / 35% Cotton), 핫멜트 필름/파우더 |
혼용률 확인 필수 |
| 적용 기계 |
연속식 롤 라미네이팅기 (Continuous Roll Laminator) |
Hashima, Oshima 등 |
| 권장 온도 |
130°C ~ 160°C (소재 및 접착제 종류에 따라 가변) |
비접촉 온도계 측정 |
| 접착 압력 |
3.0 ~ 6.0 kg/cm² (유압 또는 공압 제어) |
압력 롤러 밸런스 중요 |
| 가공 속도 |
4 ~ 15 m/min (생산성 및 접착 강도 고려) |
라인 밸런싱 기준 |
| 봉제 바늘 |
DB×1 #14~#18 (의류), DP×17 #19~#23 (가방/신발) |
백킹 후 두께 고려 |
| 봉제 SPI |
7 ~ 12 SPI (2.0mm ~ 3.5mm 땀수) |
용도별 차등 적용 |
| 박리 강도 |
최소 1.0 kgf/25mm 이상 (ASTM D903 준용) |
품질 관리 기준 |
- 가방 및 핸드백 (Bags & Handbags):
- 몸판(Body Panel)의 형태 유지 및 구김 방지.
- 스트랩(Strap) 및 핸들 내부 보강을 통한 늘어남(Elongation) 억제.
- 지퍼 및 금속 장식 부착 부위의 찢어짐 방지.
- 신발 제조 (Footwear):
- 스포츠화 및 구두 갑피(Upper)의 내구성 강화.
- 뒤축(Counter) 및 토캡(Toe-cap) 부위의 보강재 결합.
- 의류 (Apparel):
- 천연 가죽 및 무스탕 자켓의 칼라, 앞단(Placket), 소매 끝단 보강.
- 코트 및 재킷의 어깨선 실루엣 유지.
- 자동차 내장재 (Automotive Interiors):
- 시트 커버링(Seat Covering)의 쿠션재(Foam)와 가죽 결합 시 중간 매개체.
- 도어 트림(Door Trim) 및 헤드라이닝의 질감 개선.
- 표면 기포 및 들뜸 (Bubbling/Blistering)
- 원인: 접착 온도 불충분, 원단 내 잔류 수분 기화, 또는 접착제 도포 불균일.
- 해결: 롤러 온도를 5~10°C 상향하고, 투입 전 예열 공정(Pre-heating)을 통해 수분을 제거함. 롤러의 평행도를 재설정함.
- 박리 현상 (Delamination)
- 원인: 접착제(Hot-melt)의 양 부족, 압력 부족, 또는 겉감의 발수 가공(C6/C8)으로 인한 접착 저해.
- 해결: 접착제 도포량(GSM)을 늘리고, 발수 원단의 경우 코로나(Corona) 처리 또는 전용 프라이머를 사용함.
- 원단 경화 및 질감 저하 (Stiffness/Hard Hand-feel)
- 원인: 과도한 열 노출로 인한 섬유 변성 또는 고융점 접착제 과다 사용.
- 해결: 가공 속도를 높여 열 노출 시간을 단축하거나, 저온 접착용 폴리아미드(PA) 계열 접착제로 교체함.
- 본드 배어남 (Strike-through)
- 원인: 겉감 조직이 성긴 상태에서 고온/고압 가공 시 접착제가 표면으로 침투.
- 해결: 도트(Dot) 방식 코팅으로 접착 면적을 조절하거나, 고점도 접착제를 사용하여 침투를 억제함.
- 이염 및 승화 (Color Migration)
- 원인: 고온 공정 중 겉감의 분산 염료가 TC 백킹지로 이동하여 변색 유발.
- 해결: 130°C 이하의 저온 접착 시스템을 구축하고, 이염 방지용(Anti-migration) 백킹지를 사용함.
- 봉제 시 바늘 열에 의한 본드 고착 (Needle Gumming)
- 원인: 봉제 시 바늘 마찰열로 인해 내부 접착제가 녹아 바늘과 실에 달라붙음.
- 해결: 실리콘 오일 냉각 장치(Needle Cooler)를 설치하거나, 내열성이 강한 접착제를 사용함.
- 박리 강도 테스트 (Peel Test): 25mm 폭으로 시편을 채취하여 인장 시험기(UTM)로 접착력을 측정함. (표준: 1.0~1.5kgf 이상)
- 내열/내습 테스트 (Tropical Test): 70°C, 습도 95% 환경에서 24시간 방치 후 박리 여부 확인.
- 굴곡 테스트 (Flex Test): 신발 및 가방 부위의 경우 20,000회 이상 굴곡 후 균열이나 층 분리가 없어야 함.
- 외관 검사 (Visual Inspection): 라이트 박스(Light Box) 아래에서 주름, 꺾임, 이물질 혼입 여부를 전수 검사함.
- 두께 편차 측정: 마이크로미터를 사용하여 합포 전후의 두께를 측정, 전체 면적에서 ±0.1mm 이내의 편차를 유지함.
| 국가 |
용어 |
현장 은어 / 비고 |
| 한국 (KR) |
TC 백킹 / TC 본딩 |
우라바리(裏貼り): 일본어 유래, 배면 보강을 뜻하는 가장 흔한 은어. |
| 베트남 (VN) |
Bồi vải TC |
Ép keo: 접착제를 붙이다는 의미로 혼용됨. |
| 일본 (JP) |
T/C裏貼り (Urabari) |
ボンディング(Bonding): 합포 공정 전반을 지칭. |
| 중국 (CN) / 대만 |
贴底 (Tiē dǐ) |
复合 (Fùhé): 복합 소재를 만든다는 의미로 널리 쓰임. |
| 영어 (EN) |
T/C Backing |
Lamination / Interlining Attachment |
- 장력 제어 (Tension Control): 공급 롤러와 권취 롤러 사이의 장력이 불일치할 경우, 합포 후 원단이 말리는 컬링(Curling) 현상이 발생함. 자동 장력 조절 장치(Powder Brake/Clutch) 사용 권장.
- 냉각 시스템 (Cooling Zone): 가열 압착 직후 냉각 롤러(Chilled Roller)를 통과시켜 접착제를 완전히 경화시켜야 함. 냉각이 부족하면 권취 시 원단끼리 붙는 블로킹(Blocking) 현상이 발생함.
- 롤러 청소: 작업 전후 롤러 표면의 접착제 잔여물을 전용 클리너로 제거하여 겉감 오염을 방지함.
- 식서 방향(Grain Line) 일치: 겉감과 TC 백킹지의 식서 방향을 일치시켜야 봉제 후 제품의 뒤틀림(Twisting)을 방지할 수 있음.
graph TD
A[겉감 검사 및 준비] --> B[TC 백킹지 및 접착제 준비]
B --> C{접착 방식 선택}
C -->|핫멜트 필름| D[필름 삽입 및 적층]
C -->|파우더/도트| E[접착제 도포]
D --> F[가열 롤러 압착 130-160°C]
E --> F
F --> G[냉각 롤러 통과]
G --> H[박리 강도 및 외관 검사]
H -->|합격| I[권취 및 숙성 24시간]
H -->|불합격| J[재작업 또는 폐기]
I --> K[재단 및 봉제 공정 투입]
- 심지 (Interlining): 국소 부위 보강재.
- 핫멜트 (Hot-melt): 열가소성 접착제.
- 시임 슬리피지 (Seam Slippage): 원단 미어짐 현상.
- ISO 301 (Lockstitch): 백킹 후 가장 많이 사용되는 본봉 스티치.
- 박리 강도 (Peel Strength): 접착 품질의 핵심 지표.